Issues

This section lists issues - problems on the street network and related matters.

Issues always relate to some geographical location, whether very local or perhaps city-wide.

You can create a new issue using the button on the right.

Listed issues, most recent first, limited to the area of Praha 7:

  • Stojan, knihovna Ortenovo nám

    Created by Václav Kříž // 1 thread

    cca 5 obrácených U ve vozovce, cca 10 nových parkovacích míst přímo před vchodem.

    Výhody umístění:
    - kola nepřekáží chodcům, odstraní parkování kol u značek
    - při parkování není nutné překonávat obrubník ani se
    prodírat mezi zaparkovanými auty
    - bezproblémový příjezd i pokračování bočními ulicemi,
    do kterých se odváží většina potenciálních uživatelů kol

    Please sign in to vote.
  • Stojan, Dox

    Created by Václav Kříž // 0 threads

    Vizionářská verze: cca 8 obrácených U před vchodem, cca 16 nových parkovacích míst.

    Výhody konkrétního umístění:
    - kola nepřekáží chodcům
    - umožní parkování - značky jsou daleko
    - při parkování kola není nutné překonávat obrubník případně se
    prodírat mezi zaparkovanými auty
    - bezproblémový příjezd bočními ulicemi, do kterých se odváží většina potenciálních pražských cyklistů

    Please sign in to vote.
  • Stojan, Veletržní palác

    Created by Jirka // 1 thread

    5-8 stojanů typu obrácené U

    Ideální by bylo umístění blízko vchodu do Veletržního paláce. Nabízí se například na fotografii naznačené místo u hrany zvýšené piazzety před Veletržním palácem.
    V tomto místě by stojany nestály v místě průchodu chodců a byly by blízko vchodu do galerie. Zároveň je zde dostatek volného prostoru.

    Please sign in to vote.
  • Vyřešené: Stojan, Elektrické podniky - Bubenská

    Created by Jirka // 1 thread

    3-5 stojanů typu obrácené U. Před kancelářskou budovou Elektrických podniků (Bubenská 1) chybí stojany a vídám zde opřená kola. Nedaleko se nachází také cykloprodejna. Vhodné lokality pro umístění naznačeny v mapě - naproti hlavnímu vchodu. Buď možno umístit podél zdi parkoviště -> atraktivnější, případně u trávníku u východu z podchodu Bubenské.

    Please sign in to vote.
  • Stojan, Albert ve Veletržní

    Created by Jirka // 1 thread

    2 stojany typu obrácené U před prodejnou Albert ve Veletržní ulici.

    I z přiloženého pouličního snímku je vidět, že by byly stojany užitečné.

    Na snímku je vyznačena možná poloha souběžně s vozovkou v místě, kde neparkují automobily.

    Jako možná alternativa se může nabízet umístění stojanů podél plotu na rohu křižovatky, případné podél stěny prodejny.

    Please sign in to vote.
  • Stojan před Bio Oko

    Created by Václav Římal // 0 threads

    Uvnitř prostotu Bio Oko sice je stojan na jízdní kola, ten je ale často zaplněný či těžce přístupný přes lidi v kavárně. Jeho kapacitu je třeba posílit venkovním stojanem. Jak je patrné z fotografie, o stání venku zájem je.
    Navržená poloha nového stojanu v rohu respektuje volný pohyb chodců na širokém chodníku a nebrání v přístupu do žádného objektu.

    Please sign in to vote.
  • Vyřešené: Stojany u nádraží Holešovice

    Created by Václav Římal // 1 thread

    Vytvoření stojanu pro kola u holešovického autobusového nádraží umožní lepší vazbu mezi cestami na jízdním kole a dálkovými autobusy, vlaky i metrem. Toto umístění je praktičtější než B+R, které je relativně daleko od obou vestibulů metra. Navíc oproti B+R umožňuje stání přes noc (výhodné např. pro sdílená kola). V ortofotomapě je návrh umístění stojanu vyznačen modrým obdélníkem. Červený křížek značí obvyklé stání kol u cedule. Parcela 160/13 je v majetku Hlavního města Prahy.

    Please sign in to vote.
  • Stojany, Řezáčovo náměstí

    Created by Jirka // 0 threads

    2 - 4 obrácená U v rohu Řezáčova náměstí dle zakresleného obdélníku (roh Heřmanovy a U Smaltovny).

    Přesnou lokaci nutno vybrat dle pohybu chodců, aby stojany nepřekážely. Nicméně Řezáčovo náměstí nabízí prostoru mnoho.

    Křížky značí zaznamenávaná zaparkovaná kola v okolí. Vybraná lokace stojanu je ideálním průnikem současného parkování kol v prostoru Řezáčova náměstí a nachází se v blízkosti jak večerky, tak kavárny.

    Tyto stojany by tak vyřešily parkování kol na Řezáčově náměstí.
    Nelze však předpokládat, že by tyto stojany vyřešily v mapě zakreslené stání kol na rohu ulic Heřmanovy a Janovského. To již je od navržených stojanů na Řezáčově náměstí poměrně daleko.

    Please sign in to vote.
  • Vyřešené: Stojan AVU

    Created by Jirka // 2 threads

    3 - 5 obrácených U vlevo od hlavního vchodu do Akademie výtvarných umění. - V daném místě by stojany nepřekážely chodcům - Parkování kol by bylo zajištěno komfortně blízko vchodu do školy

    Please sign in to vote.
  • Stojan, DDM Praha 7, Vodárenská věž

    Created by Jirka // 0 threads

    U DDM Prahy 7 v letenské vodárenské věži chybí cyklistické stojany. Prostoru kolem věže je poměrně hodně a možných míst více. Jako nejideálnější se zdá být místo zaznačené v mapě modrým obdélníkem vpravo od vchodu do věže. V tomto místě by byly lehko dostupné a zároveň nepřekážely

    Please sign in to vote.
  • podjezd Štefánikův most

    Created by Cyril // 1 thread

    - stresující podjezd po mostem
    - není místo pro bezpečné předjetí, řidiči nerespektují bezpečný odstup

    Navrhuji cyklopruh místo parkoviště autobusů.
    Na Letné je podle mě místa pro autobusy turistů dostatek, takže k parkování pod mosty není důvod.

    Nebo alespoň omezení rychlosti na 30km/h a piktokoridor ve vozovce k vyznačení bezpečné vzdálenosti od parkujících aut

    Please sign in to vote.
  • podjezd Čechův most

    Created by Cyril // 1 thread

    - stresující podjezd po mostem
    - není místo pro bezpečné předjetí, řidiči nerespektují bezpečný odstup

    Navrhuji cyklopruh místo parkoviště autobusů.
    Na Letné je podle mě místa pro autobusy turistů dostatek, takže k parkování pod mosty není důvod.

    Nebo alespoň omezení rychlosti na 30km/h a piktokoridor ve vozovce k vyznačení bezpečné vzdálenosti od parkujících aut

    Please sign in to vote.
  • Úklid cyklostezky Hlávkův most

    Created by Vratislav // 3 threads

    Na základě závěrů lednové schůzky Cyklisté sobě navrhujeme udělat jarní úklid vhodné cyklostezky - likvidace a zametení štěrku, drobné opravy, apod.

    Předběžně vytipovaný je Hlávkův most, vhodný termín cca polovina března.

    Co je potřeba vyřešit:
    - definitivní lokalita (není nějaké místo vhodnější?),
    - definitivní termín,
    - potřebné zdroje (můžeme zajistit nářadí a co dalšího? Kam odvézt odpad, apod.)
    - kdo všechno přijde.

    Please sign in to vote.
  • Zrušení světelné signalizace, Strossmayerovo nám.

    Created by Václav Kříž // 1 thread

    Dle mého pozorování je tu provoz, který lze bez semaforů zvládnout . Myslím, že bez signalizace bude křižovatka fungovat lépe.

    Každý rok se v Praze desítky křižovatek se staršími semafory vyměňují za nové. Výstavba nových semaforů na křižovatce jde do milionů, provoz do statisíců. Neobnovování a odstraňování semaforů vidím to jako příležitost pro Prahu, jak ušetřit miliony korun ročně.

    Pomohlo by vyřešit legalizaci pohybů v křižovatce, které dle mých informací legálně možné nejsou:
    - z jihu na západ
    - projet rovně z východu na západ

    Milady Horákové mezi Veverkovou a Dukelských Hrdinů je na kole průjezdná od roku 2013 z obou stran.

    Please sign in to vote.
  • Částečně vyřešené: Zrušení světelné signalizace, U Uranie x Ortenovo nám.

    Created by Václav Kříž // 1 thread

    Dle mého pozorování je tu provoz, který lze bez semaforů zvládnout (např. křižovatka Seifertova x Siwiecova obdobný/vyšší provoz bez semaforů zvládá). Mám za to, že bez semaforů by (za podmínky doplnění středových ostrůvků pro chodce) křižovatka U Uranie x Ortenovo nám. fungovala lépe. Přechody přes ulici U Uranie lze doplnit středovými ostrůvky, vysazenými chodníkovými plochami. Každý rok se v Praze desítky křižovatek prochází "obnovou světelné signalizace" (starší semafory se mění za nové). Výstavba nových semaforů na křižovatce jde do jednotek milionů. Středové ostrůvky a vysazené chodníkové plochy bývají o řád levnější.

    Please sign in to vote.
  • Cyklochodník Argentinská - Jateční

    Created by Evael // 1 thread

    Málo frekventovaný chodník podél tržnice by mohl fungovat ve smíšeném režimu. V úseku u pošty by možná bylo vhodné vyznačit na chodníku cyklopruh, přece jenom tam chodí více lidí (šlo by asi o 10 metrů). Bylo by nutné snížit některé obrubníky.

    Please sign in to vote.
  • Sjezd z Letné na Čechův most

    Created by Petr Dlouhý // 3 threads

    Při sjezdu z Letné na Čechův most je nutné překonat dvoje shody, 50 m chodníku a dva přechody pro chodce.

    Pro umožnění snadného průjezdu by bylo dobré odstranit tyto krátké shody a legálně zprůjezdnit napojení na Čechův most jakožto 4. rameno křižovatky.

    Please sign in to vote.
  • cykloobousměrka - Strojnická

    Created by Cyril // 1 thread

    Povoleni vjezdu kol z ulice Dukelských hrdinů do ulice Strojnicka.
    - šírka vozovky 4 m, podélné a kolmé stání
    - ulice je ve střední části obousměrná při stejné šířce vozovky a režimu parkování

    Please sign in to vote.
  • Vyřešené: Legalizace průjezdu po trojské lávce

    Created by David // 1 thread

    Na mostě je přikázáno vést kolo. Kdykoliv tak učiním, předjede mne i v protisměru mine dost jiných cyklistů. Na lávce jsou sice nepřehledné horizonty a vyšší pohyb chodců, ale "do kopce" tam nikdo stejně nejezdí "s větrem o závod" a lávka je široká. Pokud kolo tlačíte, prodlouží se doba překonání lávky v řádu minut:o(

    Please sign in to vote.

This map shows all issues, whether points, routes, or areas:

Spinner Please wait…
Back to top