Issues

Create new issue

This section lists issues - problems on the street network and related matters.

Issues always relate to some geographical location, whether very local or perhaps city-wide.

You can create a new issue using the button on the right.

Listed issues, most recent first, limited to the area of Praha 7:

  • Most za miliardu, ale na cyklisty se nemyslí

    Created by JiMill // 0 threads

    "Praha staví"
    staví a kde co, ale málo co pořádně. Ukázkou je nový draze zaplacený most v Tróji. Nahradil nám starý Rámusák, ale na cyklisty se moc nemyslelo. A když si vzpomněli, tak nám tam nalisovali alespoň pár bílých cyklistů "desátníků" podél krajnice a byli s cyklodopravou hotovy. Hmm, typické, ale on ten most nemá vlastně slušné napojení na cyklotrasy. Na jihu chybí spojení s páteřní A1 (šíleným řešením je ul. Za Elektrárnou a Partizánskou - vyzkoušeno a nedoporučuji - kostky a koleje). Ono to nějaký čas asi fungovalo, protože ještě na jaře proběhla brigáda na zlepšení přístupové komunikace podél vody v režii dobrovolníků z Cyklistésobě, ale pak nám tam daly úplnou uzávěru, a zrušili, co už bylo hotové, krom toho tam měli nějakou nehodu se sklápěčkou, která se jim tam převrhla! Dobrá, můžeme jezdit alespoň na druhou stranu, ale v celém okolí mostu je chaos v cykloznačení (viz foto). Kdo se dostane přes "Dračí zuby" (dilatačky mostu) mostu z jihu na sever nedostane žádnou informaci o navazujících cyklotrasách a při intuitivním odbočení směr A2 snadno přejedete odbočku, takže se snadno stane, že najedete do připojovacího pruhu z Blanky směr sever. Pak je tu ještě úžasné napojení severní části mostu na A2, protože pokud přijíždíte po A2 a chcete na most, musíte se dvakrát otočit o 180° :-) Kdo nevěří ať si tam zajede, dvakrát podjedete most než se dostanete na most. Žádné značení nebo jen chaotické.
    Takže tu máme most za neuvěřitelné peníze, sice hezký ale trochu polovičatý, na který se jezdí dívat lidé z Evropy, most který mohl ulehčit Trojské lávce, ale zatím nic neulehčil. Co jsme mohli za miliardu udělat s cyklodopravou v Praze.

    Please sign in to vote.

  • Menší chaos na vlakové zastávce: Holešovice-zastávka

    Created by JiMill // 1 thread

    Minulý víkend jsem náhodou vystupoval na vlakové zastávce Praha - Holešovice zastávka. Přiznám se, že to bylo nedopatření, ale asi jsem nebyl jediný, protože z vlaku vystoupila i řada cyklistů a část jich nevěděla, kde vlastně jsou a kudy dál. Chybí tam nějaký rozcestník, kudy do Stromovky, k metru nebo na nový Trojský most, prostě hlavní směry. Je to naprosto nepochopitelná zastávka nahrazující nejspíš Praha - Bubny, které ale byly na metru Vltavská.

    Chaos značení se musí udělat nejspíš v součinnosti s SŽDC nebo dostatečně veliké, aby bylo od vlaku jasně identifikovatelné.

    Please sign in to vote.

  • Špatně nastavený semafor Trojská×Pod Lisem

    Created by JiMill // 1 thread

    Zkusil jsem objet problematický úsek Vodáků, Povltavská a Bulovka ulicí Trojskou, ale nebylo to dobré řešení.
    Semafor na křižovatce Trojská×Pod Lisem je nastaven na odbočení vlevo jen na základě snímání kamerou :-( takže snímá auta která zastaví před čárou nebo reaguje na autobus, ale cyklistu, který zastaví na prostoru jemu vyhrazeném, neregistruje! Tahle přihlouplá udělátka s kamerami nebo ovládání přechodů chodci jsou na dvě věci...
    Prosím o podnět k přenastavení semaforu nebo o zavedení cyklobousměrky v ulici Nad Kázankou (levnější řešení a klidnější cesta).

    Druhý problém v Trojské je, že se neustále zužuje a na křížení s ul. Nad Hercovkou na vás čeká uzoučký proužek mezi chodníkem a panelem tramvajové trati, který je vyplněn kanálem s dírami v podélném směru :-(

    Please sign in to vote.

  • Rekonstrukce Libeňského mostu

    Created by Mosquit // 2 threads

    Chystá se (už delší dobu) kompletní rekonstrukce Libeňského mostu (prakticky stavba nového mostu).

    Aktuální projekt moc s kolama myslím nepočítal (2x2 pruhy pro auta), radní to nyní odmítají, ale projekt na most už se (nejspíš) předělávat nebude.

    Reálně tedy existuje šance pro změnu na 2x1 pruh + cyklopruhy, ideálně oddělené (způsob Kodaň) - může to být první realizace.

    http://praha.idnes.cz/spory-kolem-rekonstrukce-libenskeho-mostu-fkb-/praha-zpravy.aspx?c=A150504_2160234_praha-zpravy_nub

    Please sign in to vote.

  • Náhle končící A1 na Nábřeží Kapitána Jaroše

    Created by Marek Bělor // 1 thread

    Při cestě od Hlávkova mostu cyklotrasa A1 u přechodů na zast. tram. Nábřeží Kapitána Jaroše vedoucí po chodníku náhle končí a na nic dále nenavazuje. K tomu na vozovku vedoucí dále do centra nelze bez sesednutí z kola a nasedání na něj uprostřed vozovky do centra legálně najet. Dále ve směru na Štefánikův most dokonce ani ve vozovce nejsou vyznačena žádná opatření pro cyklisty a jízda je tak velmi nebezpečná. Ve směru od A310 zase je cyklista naveden na cyklopřejezd, jenž ho dostane na chodník u řeky, což je výhodné pouze pro odbočující na A1 směrem z centra, ale pro většinu jedoucí do centra žádná navigace v rámci vodorovného značení neexistuje.

    Řešením je buď prodloužit A1 po chodníku podél řeky, nebo dotčenou křižovatku přestavět na plnohodnotné řešení pro cyklisty tak, aby měli možnost pohodlně jet ze všech směrů do všech směrů.

    Please sign in to vote.

  • Alternativní A2 v oblasti trojské loděnice (Vodácká)

    Created by JiMill // 1 thread

    A2 je velmi frekventovaná trasa a přesto je vedena přes problematická místa. O co jednodušší by byla jízda při přeložení trasy od severní strany nového Trojského mostu mimo prostor loděnice, která je v odpoledních hodinách přeplněná "místními", auty, bruslaři a cyklisty. Současné značení u mostu dokonce směruje cyklisty do Tróji, ale navede je asi zezadu do loděnice. Bylo by hezké, kdyby vznikla trasa kolem protipovnodňových bariér. Myslím, že vodákům i cyklistům by se ulevilo :-)
    Změna trasy by i směrovala cyklisty na horní trasu podél vyústění tunelu Blanka na východ od mostu a odpadl by problém se špatným povrchem a kolize u tenisových kurtů.
    Dnes jsem z Povltavské, Novou Povltavskou najel k mostu, je to alternativa k X272. X272 by byla dobrým řešením, kdyby byla přímo napojená na Povltavskou a ještě lepší, pokud by existovala varianta A2 podél bariér. Křížení Povltavské pod Bulovkou je nešťastné a přecházení u fakult taky nic moc (alespoň zatím, nefungují semafory - cyklo tam stejně nejsou a nebudou).

    Please sign in to vote.

  • Vyřešené: Rekonstrukce cesty ve stromovce

    Created by Tomáš Hnyk // 2 threads

    Bude se rekontruovat myslím že tato cesta ve stromovce, je po ní vedena trasa, teprve se bude zpracovávat dokumentace, tak je asi čas tam něco navrhnout (v životě jsem tam na kole asi nejel, tak nevím, jak to tam vypadá), viz: http://www.praha.eu/jnp/cz/o_meste/magistrat/tiskovy_servis/tiskove_zpravy/zacina_priprava_projektove_dokumentace_k.html

    Please sign in to vote.

  • Zužující se vozovka u zastávky Chotkovy sady

    Created by David // 0 threads

    V ulici Badeniho se u zastávky Chotkovy sady v poslední třetině zastávky citelně zužuje jízdní pruh. To způsobuje, že řidiči často při předjíždění ohrozí cyklistu, jelikož ten na rovině po překonání stoupání ulicí Chotkova a výškového horizontu začíná pozvolna zrychlovat, zatímco řidíč postupně zjistí, že ho nestihne předjet tak rychle jak si myslel a současně že vozovka není tak široká, jako na začátku tramvajového misu vypadala. To vede k tomu že řidiči musí buď prudce brzdit, nebo nebezpečně předjíždí a doufají, že se cyklista někam vypaří. Ten se o to také většinou snaží, byť mě osobně se sublimace ještě nikdy nepovedla. Situaci je možné řešit stavební úpravou vozovky. V celé ulici Badeniho je navíc nevhodná dlažba ve velmi špatném stavu, což také bezpečnosti zrovna nenahrává.

    Please sign in to vote.

  • Zákaz vjezdu motorových vozidel na trojskou cyklostezku

    Created by Václav Římal // 1 thread

    Během stavby Trojského mostu se z cyklostezky na trase A2 podél Vltavy v Troji vytratil zákaz vjezdu motorových vozidel, který byl umístěn u loděnice.

    Občas teď jezdí auta od západu až za loděnici a projíždí podjezdem pod Novou Povltavskou k VŠ kolejím. Zákaz by se měl v nějaké podobě (B11 či označení jako cyklopěšostezky apod.) vrátit na východní okraj loděnice, tj. za parkoviště.

    Please sign in to vote.

  • Nad Kazankou - cykloobousměrka

    Created by Mosquit // 1 thread

    Ulice Nad Kazankou je jednosměrná směrem k ZOO. Jedná se přitom o velmi širokou ulici, kde by snad nemělo nic moc bránit.

    Realizace by si vyžádala umístnění několika značek; možná by bylo vhodné doplnit nějaké vodorovné značení na vozovku na upozornění cyklistů, že z bočních ulic musí dávat přednost zprava. Pro auta to není potřeba (ty dávají přednost i teď).

    Jezdím tamtudy jako klidnou alternativou rušné Trojské a je to daleko lepší (byť nelegální).

    Jako součást by se hodilo zlegalizovat i ulici Na Kazance ( i když já tam od lávky najíždím spíš jednosměrným úsekem Trojské)

    Please sign in to vote.

  • Oprava povrchu a průjezdu A1 Za elektrárnou - Trojský most

    Created by Hrabosh // 1 thread

    S otevřením Trojského mostu získává tato propojka na významu. Spojuje Stromovku se stanicí metra, Trojou a Holešovicemi (a dál třeba Prosekem a Ďáblicemi). Představuje alternativu k přetížené A2 na protějším břehu. Její technické parametry by měly odpovídat jejímu významu.

    V tuto chvíli je:

    Nevyhovující sjezd k řece (nezpevněný povrch)
    Starý a rozbitý (místy chybějící) asfalt
    Chybí osvětlení

    Jedná o stavební úpravy- výměna povrchů a zřízení osvětlení. S ohledem na cenu (osvětlení) i význam (A2, páteřní) spadá pod MHMP.

    Please sign in to vote.

  • úklid povchu A1 Za elektrárnou - Trojský most

    Created by Hrabosh // 2 threads

    Cyklotrasa je teoreticky vedená po zpevněném povrchu (prosvívají rezidua asfaltu). Bohužel je zanesená naplaveninami z povodní. Před otevřením Trojského mostu toto spojení nemělo valný význam, chyběla návaznost. V tuto chvíli význam narostl, ale bahno zůstává. Prakticky se tamtudy nedá projet.

    Jde o úklid a vyčištění od naplaveného bahna. Lze požádat UMČ P7 (TSK?) o úklid, kdyby to nešlo, použil bych k odstranění lidské sádlo CS.

    Please sign in to vote.

  • Pražské setkání Cyklisté sobě

    Created by Vratislav // 2 threads

    Dovoluji si vás pozvat na pondělí 8.12. na setkání lidí z Cyklisté sobě, zhruba s následujícím programem:
    - Vývoj na magistrátě a městských částech po volbách (zprávy z MHMP, Prahou na kole, a shrunutí povolebního dění na městských částech)
    - Prezentace zkušeností (řešení podnětů, zkušenosti z městských částí, analytická skupina a tým "úklid").
    - Výhled na rok roce 2015 - přehled, kde se co děje, a kdo co očekává, kdo by co chtěl dělat. Náměty na akce v prostoru města (úklidy, drobná zlepšení, motivační setkání)
    - Podpora CS ze strany Auto*Matu a aktivita Auto*Matu v projetu v roce 2015
    - Vývoj webu a komunikace mezi skupinami
    - pracovní skupiny / školení (práce s webem Cyklisté sobě, konsolidace skupiny, jednání o podnětech, jednání s městskými částmi, analytická skupina, "uklid", případně další)
    - Osobní seznámení lidí, kteří zde diskutují

    Následně volný program někde v restauraci.

    Čas: Pondělí 8.12. 18-21 hodin (přibližně), a 21+ volný program.
    Místo: Bude upřesněno (centrum Prahy)

    Založím zde diskusní vlákno, kde se můžete nezávazně přihlásit, případně mi účast potvrďte na mailu vratislav.filler@auto-mat.cz, abychom správně odhadli velikost prostoru, který na setkání budeme potřebovat.

    Chcete-li pracovní skupinu na konkrétní téma, napište to také do diskuse.

    Please sign in to vote.

  • Vyřešeno: Legalizace X159 - Badeniho - Letná

    Created by David // 1 thread

    Chodník je nově rekonstruován, dostatečně široký, je vhodnou spojnicí při cestě z ulice Na Valech směr k Úřadu vlády (do Centa). Není sem ale povolen vjezd kol (na rozdíl od navazujícího "cyklochodníku" na X155, kde nějaká ta místy již zničené či chybějící legalizace je. Vhodné pro všechny, kdo nemají odvahu jet v provozu Badeniho a Chotkovou a dávají raději přednost chráněné cestě. Vhodné legalizovat a vyznačit trasu. Alternativa ke schodům v ulici Pod Bruskou. Možný problém by mohl nastat pouze při vyústění chodníku do ulice Badeniho, kde bývá při výlukách tramvají dočasná zastávka MHD. Případné problémy při velmi vysokém provozu cyklistů, které však nepředpokládám, by bylo možné řešit výzvou k vzájemné ohleduplnosti A-la Kampa:o)

    Please sign in to vote.

  • Cyklochodník Badeniho + vodící lišty na schodech Pod Bruskou

    Created by zdns // 1 thread

    Navrhuji zlegalizovat pro jízdu na kole východní chodník v ulici Badeniho v úseku mezi ulicemi Gogolova a Na Špejcharu. Chodník je ve větší části dostatečně široký a po celé délce nepříliš frekventovaný. Stačilo by tedy pouze osadit příslušný počet značek (hádám, že dvě C9a?).

    Dále navrhuji stejným způsobem (a se stejnými argumenty) zlegalizovat chodník podél Chotkovy mezi ulicemi Gogolovou a Pod Bruskou. Na schodech ukončujících tento chodník by bylo vhodné po levé i pravé straně nainstalovat vodící lišty. V ulici Pod Bruskou se nabízejí (resp. mě napadají) dvě varianty:
    a) legalizace jízdy po východním chodníku. Toto znamená pohodlnější jízdu (protože ve vozovce jsou kočičí hlavy) a vyhnutí se parkujícím autům. Ojediněle však může dojít ke konfliktům cyklo a pěších, zejména v horním užším úseku.
    b) snížení obrub na jejím konci, který je ovšem využíván většinou k parkování aut, tudíž by bylo třeba vodorovným či svislým značením toto zakázat. Vzhledem k pražským poměrům a odlehlosti tohoto místa však pochybuji o jeho dodržování.
    Za sebe upřednostňuji variantu a).

    Navrhované řešení je klidnou a chráněnou alternativou k frekventované Chotkově a o něco méně frekventované, ovšem značně nepohodlné Badeniho (http://www.cyklistesobe.cz/issues/143-dlazba-badeniho). Pro cesty ve směru z centra (tedy nahoru) je to dle mého názoru nejpohodlnější, nejrychlejší a nejbezpečnější varianta, i přes poměrně prudké stoupání. V opačném směru jsem tudy ještě nejel, ale je mi jasné, že jsou v takovém případě problematické z hlediska návaznosti oba konce, především pak ten spodní.

    Pro plné zlegalizování tohoto úseku by bylo ještě třeba vyřešit křížení s Gogolovou ulicí. Ideálně společným přejezdem a přechodem, což bohužel současná legislativa neumí. Méně ideálně a s nutností snížit obrubníky by (snad) šlo umístit cyklopřejezd přimknutý k přechodu z východní strany.

    Jsem ochoten (po nějaké místní diskusi) kontaktovat příslušné úřady.

    Co si o tom myslíte Vy? Napište mi do komentářů.

    Please sign in to vote.

  • Vyřešené: Cyklochodník po nábřeží k Tržnici

    Created by Jirka // 1 thread

    Z mě neznámého důvodu sdílená stezka pro chodce a cyklisty končí ještě před železničním mostem a dále k Tržnici tak cyklisté pokračují nelegálně (přitom až po křižovatku s Argentinskou je chodník stále stejně široký jako před železničním mostem). Proto navrhuji legalizaci (jako sdílenou stezku pro chodce a cyklisty) prodloužit až po křižovatku s Argentinskou. Dále se dá po nábřeží pokračovat v provozu, případně jet po nově zlegalizovaných úsecích podél Argentinské. Výhledově by bylo pěkné přidat logický sjezd do vozovky před Tržnicí a přejezdy napojující stezku podél Argentinské. Pouhá legalizace by ale měla snad jít rychle a bezproblémově.

    Please sign in to vote.

  • Zkratka z Trojského mostu na A2 směr Libeň

    Created by Mosquit // 1 thread

    Při cestě z Trojského mostu se nedá najet na A2 (u vody) směr Libeň jinak než serpentýnama pod mostem (zdlouhavé, prudké zatáčky) nebo pak až za tenisovýma kurtama u mostu Barikádníků.

    To komplikuje průjezd novým podjezdem pod Novou Povltavskou.

    Je to sice docela prudký sráz, ale kdyby se udělala nějaká pozvolná cesta průjezdná na kole, jistě by ji v tomto směru využívalo dost cyklistů...

    Please sign in to vote.

  • Opatření v HDP na Milady Horákové, Letná

    Created by Petr Dlouhý // 1 thread

    Na Milady Horákové na Letné chybí souvislá opatření v hlavním dopravním proudu. Ulice byla v souvislosti s výstavbou tunelu Blanka kompletně přestavěna, cyklopruhy zde však byly zařazeny jen na některých místech.

    V projektu k dopravnímu značení byli navíc nějaké cyklopiktokoridory, které však dosud nebyli vyznačeny. Na přímý dotaz na radnici Prahy 7 jsem se dozvěděl, že mají být vyznačeny až po otevření tunelu. Mělo by se pohlídat, že zde tato opatření opravdu vzniknou.

    Please sign in to vote.

  • Vyřešené: Cyklopruhy Veletržní

    Created by Petr Dlouhý // 1 thread

    Po dostavbě tunelu Blanka by bylo vhodné upravit ulici Veletržní do konfigurace 1+1 pruh pro auta. Taková úprava má silnou podporu místních obyvatel i místní politické reprezentace vzešlé z komunálních voleb 2014. Během této úpravy by bylo velmi žádoucí, aby v této ulici vznikly cyklopruhy.

    Please sign in to vote.

  • Vyřešené: Cyklopruh Argentinská - od U Průhonu dál na sever

    Created by Matej // 1 thread

    Navrhuju vyznačení cyklopruhu na Argentinské ulici a to minimálně v úseku od křižovatky s ulicí U Průhonu dál na sever (až po řadící pruhy křižovatky s ulicí Plynární. Smíšený chodník na opačné straně není použitelný pro jízdu ve směru Most Barikádníků. Jedná se o pouhou legalizaci jízdy po široké krajnici, pro kterou platí zákaz zastavení. Příjemným by byl plynulý přechod v pravý řadící pruh křižovatky s ulicí Plynární.

    Please sign in to vote.

  • Legalizace úseku na JV Mostu Barikádníků

    Created by Stínovlas // 0 threads

    Východní strana Mostu Barikádníků zůstala nedořešená. U benzínové pumpy cyklostezka končí a není možné žádným způsobem legálně pokračovat dál.

    Řešení:
    1) Legalizace jízdy po chodníku mezi ulicemi Varhulíkové (dlouhodobě zaslepená) a Jankovcova.

    2) Vybudování nájezdu na vysoký obrubník v ulici Varhulíkové směrem od benzínové pumpy.

    3) Vybudování nájezdu z chodníku do parkoviště v ulici Jankovcova a legalizace jízdy v protisměru krátkým úsekem v Jankovcově (ulice je široká dost, v protisměru smí jezdit autobus).

    Please sign in to vote.

  • Zkažený nájezd na Most Barikádníků

    Created by Stínovlas // 0 threads

    Nájezd na stezku pro chodce a cyklisty přes Most Barikádníků. Na místě pouze zkosili vysoký obrubník, je třeba pozvolnější nájezd.

    Cyklista bez zátěžě vyjede v pohodě, s plnými brašnami na nosiči už hůř, malé dítě nebo dětský vozík má v současné podobě velké problémy.

    Jednoduchým řešením by bylo nájezd prodloužit o cca pů metru směrem do silnice, aby byl pozvolnější. Vyznačení červenou barvou by navíc upozornilo řidiče, že na místě se nachází nájezd (ale také sjezd) na cyklostezku.

    Please sign in to vote.

  • Trojský most - dilatační spáry

    Created by Mosquit // 1 thread

    Dilatační spáry na novém Trojském mostě se nezdají být úplně bike-friendly.

    http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnicedalnice/tunelblanka/trojsky-most/141001/PA019603.JPG.html

    http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnicedalnice/tunelblanka/trojsky-most/141001/PA019602.JPG.html

    Dle dopravního značení tipuju, že se jedná o finální stav.

    Dá se tohle vůbec projet na kole ?

    Please sign in to vote.

This map shows all issues, whether points, routes, or areas:

Spinner Please wait…
Back to top